1981年4月，东北三省冰雪还未消融，中国通信建设第二工程局（原邮电部第二工程公司）四、五、六3支施工队开赴工地，开始了京沈哈微波电路建设。经全体工程人员6个月的奋战，工程于当年10月竣工。由于精心组织，精心施工，认真调测，全线一次电路开通，工程质量受到电信总局和沿线各通信单位的高度赞扬。该工程也因此获得了国家优质工程银质奖，这是第二工程局获得的第一个国家优质工程银质奖。

京沈哈微波通信工程自北京起，经承德、沈阳、长春到哈尔滨，全长1441公里，全线共设29个站，安装960路微波机双向三个波道及一个公务波道，包括微波设备388部、载波设备67部、各种电力设备202部。

为确保工程质量，第二工程局抽调精兵强将，成立了“京沈哈微波干线换装工程指挥部”，抽调三个工程队联合施工。在工程指挥部的统一指挥下，施工人员协同作战，密切配合，克服气温低、条件差等不利因素，仅用不到半年的时间就优质高效地完成了全部施工任务。在协调各队和各专业工种之间的施工配合、加快进度的工作中，指挥部发挥了重要的组织领导作用。工程副总指挥欧荣琛绝大部分时间“泡”在工地，边指导工作边参加劳动。在吊装微波天线的施工中，他身背黄绳赶往各个施工现场，与工人同吃同住同劳动，被工人们称为“不像官的好干部”。与此同时，总指挥魏之禄以及三位副总工程师等相关科室领导深入施工第一线，检查指导工作，发现问题，就地解决，确保了工程施工顺利进行。

寒冷的东北，生活条件非常艰苦，对于施工一线的工人们来说，更是如此。微波站站点一般都建在山顶等较高的地方，离生活区较远，有时大家带着几个窝窝头在山上凑合一顿，就算是午饭了。为了赶工期，大家经常中午都不休息，午饭一吃完，马上开工。至于晚上加班加点，更是家常便饭，往往一干就到凌晨一两点，连女同志也不例外。负责天线架设的天线班工作条件相当艰苦。他们白天干活，晚上加班，直接从这一个站转移到另外一个站，累了就在车上打个盹儿。有些简易公路只修到山脚下的生活区，要把几十件设备运到山上的微波站，只能靠职工们肩扛手提。一次，天线班从五常站往哈尔滨站转移时遇上洪水，大桥被洪水冲得摇摇欲坠，大家先把车上的设备卸下来，扶着空车过桥后，再一件一件把设备扛过去装车。

为不耽误工期，不少人患病也顾不上治疗和休息；有的同志家里有急事，也顾不上回家处理。第五施工队的3个电力班共有职工30多人，家都在农村，为了工程，这年的麦收他们都没有回家；天线班的员工包贵贤，爱人病重，连发五封电报让他回去，但为了工程竣工，他始终坚守在工地上；工程技术人员张敬梅、梁志英夫妻二人都盯在工地上，为了工程，夫妻俩把一对幼小的子女送到了老家；为了圆满完成收尾工作，李友勋、单文辉、徐驳三位同志坚持到大年初一才离开工地……

二十多年过去了，第二工程局的员工始终没有忘记当年的京沈哈微波工程。因为，在当时的工地上，像这样感人的事迹举不胜举，不管是负责整个工程的领导干部，还是战斗在一线的普通工人，都对国家的通信建设事业有着一种神圣的使命感，对自己的工作有一种强烈的自豪感。他们，就是为中国通信建设创优夺银的铺路者和缔造者。