这是共和国通信建设史上一项大型通信改造工程，也是一项荣获国家质量银质奖的非新建工程。它创造了大型通信工程改造的奇迹，同时，也记载了中国通信建设的一个发展阶段。

沈阳－长春－哈尔滨7×4对称电缆是1941年日伪时期敷设的低频电缆，当时，主要用于这三地间的城市专线联络。到上世纪80年代初，该线路已运行了40余年。由于历经多次战火破坏，线路故障频繁发生，严重阻碍了东三省三个省会城市之间的通信联络。为此，邮电部决定对这条通信干线进行扩容改造，以彻底扭转其通信联络不畅的被动局面。

1981年，邮电部将这项艰巨的施工任务交给一贯敢打硬仗的中国通信建设第四工程局（原邮电部第四工程公司）来完成。承接了这项扩容改造工程任务后，第四工程局深知它的艰巨性和复杂性，首先进行了实事求是的摸底调查。在可行性设计阶段，工程局对全程的对称电缆进行了10个段的摸底测试，确定了工程的改造价值和可行性。与此同时，在邮电部电信总局的领导下，东北三省各邮电管理局、部属设计单位以及通信设备厂家也做好了大量的前期准备工作。1983年6月，大规模的扩容改造工程全面展开。第四工程局派出了第二、第三、第六工程队组成施工大军，浩浩荡荡、长途跋涉开赴工地。工程指挥部设在长春，由总工程师王天培担任指挥长，施工科副科长吴成德担任副指挥长。

三大工程队在长达578公里的战线上摆开了战场。第二工程队三个班战斗在长春－哈尔滨区间，第三工程队三个班战斗在沈阳－长春区间，第六工程队负责10个有人增音段、48个无人维护增音段的装机工作。此外，工程局第九工程队派出水线专家负责松花江水线的布放工作。

施工期间，冰封的松花江出现了多年未现的“清沟”现象，就是很大的一段江面不仅没有封冻，而且还冒着热气。在封冻的江面破冰放水线并不算太难，但面对这从来没有遇到过的“清沟”，而且江面封冻没有任何船只，施工人员感觉到前所未有的困难。为此，工程人员群策群力，最后决定采取“长线放缆”的施工方案。在指挥员统一指挥下，施工人员集中在“清沟”的对面，用长长的麻绳拉着电缆，在缜密地计算了江水水流冲击力的基础上，将100多米长的水线电缆一次安全布放到位。这天是1983年12月25日，是一个值得记忆的日子，第二工程队职工克服了重重困难，成功地制服了"清沟"这只"拦路虎"。

鉴于东北地区经济建设和战备的迫切需要，邮电部明令要求该工程在1984年春节前开通电路。1983年12月31日，是工程建设者们难以忘怀的日子。在距哈尔滨30公里的双城县机房内，副指挥长吴成德和第二工程队的职工们还在全力查找全线最后一个障碍点。大家熬红了眼睛，忘记了吃饭，到了晚上10点，隐藏在无人站内的障碍点终于被找到，电路全线开通。

1984年春节前夕，工程区间电路顺利开通。当副指挥长吴成德回到家中，才知道爱人已住进了医院，由于病情严重，转院上海去治疗。面对亲情和手头的工作，他选择了后者，顾不上去看爱人一眼，将只有3岁多的女儿送回老家，自己则把全部精力投入到后续工作之中。在沈－长－哈工地，像吴成德这样的动人事例还有很多很多．。

沈阳－长春－哈尔滨对称电缆改造工程全程578公里，共设10个有人增音段、48个无人维护增音段。鉴于低频电缆特性不太好，只要组间开通七套60路和组内七套36路电路即满足设计要求。但在施工中，工程人员遵循精益求精的精神，把千疮百孔的旧电缆线路改造成直流特性合格的线路，把低频电缆通过高超的平衡技术改造成开通60路的高频电路，结果比设计增开了50％的电路，即可开通7套干线60路（组间）和7套间60路（组内），而且均达到了电路技术指标。此外，此工程还采用了有人段一次性平衡技术，节约了大量的工时和费用，比新建同样一条电路节约投资近2000万元。

该工程的圆满完成，使中国通信建设积累了旧电缆改造扩容、挖掘潜力的宝贵经验，同时也证明了先进技术手段对通信施工的巨大促进作用。它的成功为旧电缆电路的充分利用提供了很有价值的借鉴，创造了电缆改造工程的范例。