受持续大范围雨雪冰冻天气的影响，在春运最紧张、最繁忙的时刻，湖南省大量铁路车站设备和公网模块局相继停电，直接造成京广线长时间大面积的铁路运输秩序混乱。衡阳、郴州、永州、怀化、邵阳五个地市受灾严重，特别是郴州全市停水停电超过十天。危难关头，英雄的铁通人舍小家顾大家，在日常生活都无法保证的时候仍然坚持值守在抗灾最前线，在全城停水、停电、物资紧缺的极端困难中连续作战几个昼夜，以昂扬的斗志取得了抗灾的全面胜利。
为了心中的那份责任——记湖南铁通总经理、党委书记佟日明
湖南铁通总经理佟日明讲解抗雪灾保通信工作情况。
自2008年1月11日以来，湖南省持续大范围遭受暴雪冻雨等自然灾害的袭击，50年未遇的强降雪、低温和冻雨天气，导致大面积电力故障和局部瘫痪，给湖南铁通生产经营带来了极其严重的影响，更给专网通信能力提出严峻考验。面对严峻形势，湖南分公司总经理、党委书记佟日明同志在集团公司的领导下，将防冻抗灾作为压倒一切的工作任务，周密部署，身先士卒，组织全体员工全力以赴防冻抗灾，为保障公司通信畅通和降低灾害损失作出了卓越的贡献，受到信息产业部、湖南省政府、集团公司和广铁集团的好评。
未雨绸缪、提前预防。根据总部要求和天气情况，湖南分公司于元月22日就成立了以省分公司总经理为组长的安全保障小组，并开始实行领导值班制度。元月27日，湖南降雪范围和降雪密度进一步加大，根据湖南省气象中心提供的信息和多年的实践经验，佟日明同志准确判断湖南灾情必将进一步恶化，于元月28日凌晨3时果断地发布省公司总经理1号令，并于当日再次召开全省紧急电视电话会议，进一步部署抗灾工作。佟日明同志高度的安全敏锐性为湖南铁通抗灾抢险赢得宝贵的时间。
周密部署，指挥有序。元月29日起，湖南的停电面积进一步扩大，包括京广、湘桂、焦柳等铁路的大量车站设备停用，广铁集团决定将通信作为调度指挥的最主要手段。为此，佟日明同志命令，湖南铁通要举全公司之力,千方百计、不惜一切确保铁路专网通信畅通。各通信段组织人员驻站；各地市分公司无条件地集中所有专业技术人员、抢险器材，直接投入通信段的救灾工作中；简化购买保障铁路通信畅通所需的物资、器材的手续，特事特办，并每日数次与铁通集团、湖南省政府、通信管理局、广铁集团沟通协调。
随着灾情进一步恶化，局点停电时间越来越长，加上油料和交通的限制，通信设备用电告急，广铁集团决定采用“皮包机(磁石电话)”作为临时沟通铁路各站点的通信联络手段，确保春运工作。为满足铁路对“皮包机”的数量需求及时间要求，佟日明同志向国防科大和湖南省军区发出紧急求援，两单位迅速为湖南铁通筹集“皮包机”40台，并指挥官兵们分头行动，冒着严寒大雪，以最快的速度将话机送到各指定小站，确保了铁路通信畅通。
在确保铁路专用通信畅通的同时，佟日明同志也没放松对公网的管理。要求各单位对暂时没有停电的各类设备、设施进行详细检查、巡视，防患于未然；发电机每天定时试验两次，并要求各地市分公司按照省分公司确定的发电抢险原则，根据各地实际情况，制订应急发电预案，重点确保大机房、传输核心节点、端局、BAS所在地、大客户电路的安全。
身先士卒，率先垂范。十多天来，佟日明同志废寝忘食，夜以继日地工作，始终坚持战斗在抗灾抢险第一线，召开会议、分析灾情、研究部署各项抗灾工作，为此没有吃过一顿好饭，没有睡过一个好觉，饿了泡包方便面，困了就在办公室打个盹，坚持24小时在岗，全身心地投入到救援抢险调度指挥工作中。虽然工作极繁忙，但佟日明同志坚持每天到长沙通信段、长沙分公司现场指导工作、鼓舞士气。极度的劳累和不规律的作息，引发了其高血压、心绞痛等疾病。为了不影响工作，佟日明同志不许工作人员声张，悄悄地将“科索亚”等药物随身携带。在巨大的工作压力下，佟日明同志的病情不断恶化，先是咽喉严重损伤，导致声音嘶哑，难以下咽食物；接着双眼充血，视力下降，大脑晕眩，疼痛不已。1月30日晚上，高血压导致佟日明同志鼻孔大量出血，殷红的鲜血浸湿了毛衣，染红了办公桌，极度疲劳的他却浑然不知，其情其景，令人无不感动。
由于佟日明同志的卓越领导，湖南铁通在历史上罕见的灾害面前，保持员工队伍稳定，安全有序可控，各项工作有条不紊。尤其是在确保专网通信、为铁路服务方面，作出了特别的贡献。为此，铁通集团于2月2日单独发电慰问湖南铁通，充分肯定其作出的突出贡献；2月3日上午，信息产业部副部长蒋耀平同志在铁通湖南分公司视察工作时，对湖南铁通的抗灾工作予以充分肯定，对铁通举全公司之力保通信的做法特别赞赏，并感谢铁通在关键时刻为确保铁路大通道安全畅通作出的努力。同行的湖南省副省长陈肇雄也对湖南铁通的抗灾救险工作充分肯定。
坚守在一线的硬汉——记郴州铁通总经理、党委书记龙学云
灾情过去，龙学云想到的不是个人荣誉，而是首先给抗灾中立下“汗马功劳”的油机戴上大红花。
在抗冰救灾这场没有硝烟的战斗中，郴州铁通总经理、党委书记龙学云同志始终牢记一个党员领导干部肩负的重任，以身作则，舍小家、保大家，在物资极度匮乏、资源严重短缺的情况下与冰雪抗争，确保了铁路专网通信畅通，用实际行动谱写了一曲抗击暴风雪、保卫大动脉的奉献之歌。
科学调度，身先士卒奔赴一线指挥
1月25日18时，随着暴风雪的加剧，郴州铁通资兴、下湄桥等模块局外电中断，得知这一情况，龙学云同志没来得及吃饭便立即召集班子其他成员及相关部门负责人召开会议，成立了郴州铁通抗雪救灾领导小组，迅速启动了应急抢险预案，详细安排部署了抗灾抢险事宜。
会后，龙学云同志又亲自打电话到电力部门了解电力供应情况，向他们说明铁通通信电源供应的重要性，请求他们优先保证通信机房的电力供应。从1月26日开始，郴州全市停电面积进一步扩大，到1月29日城区及大部分县城电源供应基本中断，郴州分公司应急发电组及各救灾抢险分队先后投入忙碌而紧张的抗雪救灾战斗中。为方便抢险组织和指挥，龙学云同志从26日起从家里带来洗漱用品，白天到各经营部、各县局，察看灾情，组织经营部做好客服及对客户的解释说服工作，晚上组织会议对抗灾抢险工作情况进行总结和部署，深夜还亲自带队到油机发电现场看望慰问抢险队员，为他们送去防寒大衣和面包、饼干、矿泉水等充饥食品。从26日开始，龙学云同志一直在现场和办公室两头转，经常是通宵达旦地工作，实在支持不住了，就躺在沙发上打一会盹，接着又继续投入战斗。（孙雨 文锦华）
发扬风格，顾全大局确保铁路畅通
1月28日，随着郴州城区和京广线各沿线小站全线停电，正在缓慢恢复运行的京广线郴州段随时有可能再度中断。为确保铁路大动脉的畅通，在分公司自身抗灾抢险工作十分困难的情况下，龙学云同志服从大局，把抢险的重点由公专网协同作战、相互支持、共同抗灾，转换到全力支持通信车间力保专网畅通，由分公司确保通信楼、五岭关口局及资许线传输设备畅通，并协助通信车间做好京广线15个中间站通信机房供电。
1月29日中午1时，龙学云同志组织召开公、专网联席紧急会议，确定了确保京广线15个小站和资许线5个站的电台、传输、TMIS供电；确保车长台的供电；要集中人力、物力、抢险器材参与通信段抢险救灾工作，全力以赴确保铁路专网通信机房供电和铁路行车通信安全畅通，确保铁路专网通信安全畅通。为此，从分公司调集了3台汽油1000W的小型发电机，并无偿提供汽油、柴油各4桶（每桶各200升）给郴州通信车间，保障他们对沿线各站机房供电。
忠孝难全，危急关头坚持不下火线
郴州铁通自1月25日启动抗击冰雪灾害紧急预案以来，龙学云同志始终牢记一个共产党员那份沉甸甸的责任，一直坚守抗灾一线安排救灾工作。就在他指挥抗冻救灾最紧要的关头，一场人生悲剧突如其来。2月2日早上，其年迈的父亲突遇车祸，生命垂危，其间龙学云连续接到其父亲病危的消息，家人也不断催促他这位长子赶回去见父亲最后一面，面对亲情的召唤、孝道的煎熬和家人的责问，他何尝不想立刻回到亲人身边啊。但是面对当前郴州抗击冰雪的严峻形势，面对保铁路通信畅通的重大责任，面对上级领导及全体员工的期盼，龙学云毅然决然地选择了坚守岗位。就这样，他把对父亲的深深挂念埋在心里，一直坚持和全体干部员工一道坚守抗灾抢险的一线。
2月2日上午，一直期望见儿子最后一面的老父亲最终带着遗憾离开了人世。当时正在调度中心现场指挥救援的龙学云同志在得知父亲去世的消息后，足足愣了十几秒钟，他不敢相信深爱的父亲就这样离他而去了，泪水湿润了他的眼眶，但他强忍着没有让眼泪流下来。他忍着内心巨大的悲痛，依然坚持指挥全分公司的抗灾工作，和技术人员一道在油机房调试清晨通过朋友借来的40kW油机。下午，他又到市政府和郴州石化联系油料供应。下午3点，40kW油机试车成功，并稳定运行，可以投入使用。
龙学云同志是中国铁通“抗冰雪，保畅通”战役中基层领导干部的一个缩影，从他身上，我们看到了中国铁通人善打硬仗、恶仗的顽强作风，看到了中国铁通人“特别能吃苦，特别能战斗”的优良品质。冰雪中，他用实际行动诠释了一个铁通人的义务和责任。
抗冰雪扬声威——记长沙通信段郴州车间抗灾的勇士们
郴州处于湖南灾情最严重的地区，持续的冰冻先后导致管内15个铁路车站供电中断。紧急关头，铁通长沙通信段郴州车间全体干部员工全力抗灾，开通临时线路所10个，克服通信机械室停电故障15个，处理通信设备故障56起，取得了抗冰救灾的阶段性胜利。
灾情吹响集结号严防死守保畅通
1月25日起，铁路部门紧急采取增开线路所的应急措施增加列车通行密度。郴州通信车间接到抗冰救灾命令后，快速启动应急预案，组织了46名抢险队员顶风冒雪，仅用了20分钟左右的时间迅速集结，整装待命。几经周折，终于赶到了现场。映入眼帘的情景令人吃惊：连续多日的强冰冻，铁路的路基表面不但坚硬无比，而且就似抹了油的镜面，溜光发亮，根本无法站立。员工们不知道摔了多少跤，又互相搀扶艰难地爬起来继续前行，鞋子、裤子和衣服上早已结满了冰。经过近10个小时的连续苦战，终于在1月26日凌晨，安装开通了京广线10处线路所的通信设备。
历经艰辛，线路所的通信设备终于开通了。郴州通信车间又立即部署，在每个线路所安排两名员工值守。由于线路所位于铁路沿线相邻的中间站之间，地理位置偏僻，交通通信不畅，驻守员工在基本上与世隔绝的小小线路所内随时待命。他们坚持驻守在冰天雪地中临时搭建、四面透风的铁皮小屋，饿了啃几口方便面充饥，渴了捧一把雪水解渴，冷了紧挨在一起互相用体温取暖。最后几天，由于铁路、公路不通，补给物资无法及时送达，他们只能靠轨道车上抛撒下来、早已摔碎的食物充饥。但就是在这样恶劣的环境之下，郴州通信车间的员工经受住了考验，没有一个临阵脱逃、没有一人叫苦叫累，硬是坚持驻守了六天六夜。
冰雪阻挡前行路全力抗灾保供电
自1月27日起，郴州车间管内15个通信机械室先后停电。郴州通信车间迅速成立了应急抢险领导小组，现场指挥、抢险应急。在运送发电机途中，由于路况恶劣，冰冻湿滑，平时只要两人扛抬的发电机，现在四人抬都感觉举步艰难。四人不够就六人、六人不够就八人，就这样突击队员们扛着发电机在崎岖冰冻的道路上连滚带爬，艰难前行。
1月26日以来，随着京广线供电接入网受损情况越来越严重，铁路部门陆续调动发电车到沿线小站发电。但部分通信机械室设备与发电车所输电流、电压不匹配，造成了许家洞、良田、栖凤渡等7个通信机械室供电不正常，先后烧坏电源模块多处。险情四起之时，车间及时组织人力，克服重重困难前往各站排除疑难。经过反复的测试换算，先后针对不同发电车规格型号，采取隔变压器，倒换相序、相位，调节变压器等方法进行调谐，冰雪中他们整整熬了一天一夜，终于攻克了所有难关，解决了供电难题。
在抗击冰灾的同时，郴州连续十多天的停水停电，大部分员工家庭生活已经相当艰难。年关已近，员工家中父母妻儿多么盼望他们早些回家团聚；员工们又何尝不想早日回家与家人一道迎接新年？但在危急关头，在企业最需要他们的时刻，他们义无反顾选择了驻守，坚定地选择了忠于自己这份光荣而神圣的职责。灾害期间，郴州车间管内通信设施始终保持在畅通状态，得到了广铁集团有关领导和铁路兄弟站段的交口称赞。
冰雪中的敬业先锋——记怀化通信段靖州车间主任刘建仁
罕见的雪灾与冰冻席卷着三湘大地，湖南铁通怀化通信段管内的通信设备受到严重损害，作为怀化通信段靖州通信车间的主任刘建仁深知身上的担子十分沉重，关键时刻，他喊出了“人在阵地在，人在通信畅”的誓言，自接到第一个告急电话，就义无反顾地投入到这场艰苦卓绝的“抗冰雪，保畅通”攻坚战。
为了全力确保通信畅通，刘建仁凭借20多年铁路工作的经验，根据车间现状，对抢险工作作出了周密合理的安排，从而使整个车间的抢险工作忙而不乱，有序推进。1月21日8：20，刘建仁接到通信段数传组紧急电话，因停电导致八家旺车站、流坪车站蓄电池放电时间过长，车站电台无法正常使用，情况危急万分。刘建仁当机立断，马上带领通信工区工长小谢赶往事发地点。当行至鹭丝江大桥时，上面是冻结的桥面，下面是湍急的河水，桥面距地面足有两层楼高，一般的人都会望而却步。行伍出身的刘建仁显示出一名钢铁战士决不退缩的坚强本色，带着小谢扶着护桥栏杆，一步一停地往前挪动。来回20多公里的路程，两人硬是在冰天雪地中步行8个多小时，体力透支，身心疲惫，22：10才回到车间。
在这场没有硝烟的抗灾保卫战中，刘建仁既是指挥员，又是战斗员，他要想的事、要做的事，实在太多太多。自1月21日焦柳南线处于战备状态后，他走园冲，赶会同，赴连山，下通道，马不停蹄地辗转奔波在南线各个站区。哪里紧急，刘建仁就会出现在哪里，连轴运转，昼夜盯控，又没有休息的地方，连小伙子都受不了，实在太困了，就随便找个地方迷糊一下。都是“奔五”的人了，刘建仁从不言苦，他用实际行动无声地感召着车间的全体员工。
半个多月过去了，就是回到靖州，刘建仁也从来没有抽空回过家一趟。一次妻子打电话过来急得哭，家里水管爆裂了，家具都浸泡在水中，但是冰雪天气找不到人来修理，再三哭诉要他赶回去。刘建仁唯有好言劝慰妻子，让她另想办法处理。为了安全，他宁肯亏负家庭，也不肯影响整个南线的春运安全。（孙雨 刘浩）
