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五部门联合约谈特斯拉,新能源汽车如何“安全提速”?

发稿时间: 2021-02-09 17:49 来源: 作者:朱延生 2021-02-09

特斯拉又一次因为产品问题而登上了微博热搜。

2月8日,工业和信息化部联合四部门,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题约谈了特斯拉,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。


特斯拉并非首次被约谈

2020年3月10日,工业和信息化部装备工业一司就曾针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉,并责令其立即整改,确保生产一致性和产品质量安全。

而就在不久前,特斯拉将产品质量问题,甩“锅”给了国家电网,称车辆逆变器损坏是因为国家电网的电流太大了,瞬间电流过载导致的。

这样的说法,引来了网友的一致吐槽。随后,国家电网硬核回怼,新华网等权威媒体,更是公开点名批评特斯拉 “不能轻描淡写、更不能态度傲慢。”

对于特斯拉自燃事件、自动驾驶失控等品控问题,特斯拉官方此前多多以消费者不当使用为由,并未对车辆本身给出合理解释。

而近日,特斯拉CEO马斯克在受访中也首次承认了特斯拉的品控问题,“没错,我们的生产如地狱。”但他并未表示要降低产量,只是建议客户不要在公司扩大产量期间购买特斯拉汽车。

新能源汽车须“安全提速”

面对全球日益紧张的能源问题和环保压力,新能源汽车无疑是未来发展趋势,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

2020年,我国新能源汽车产销量分别达到136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%,连续6年位居世界首位;乘用车平均油耗较2016年下降达10%以上。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年,我国新能源汽车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。

嗅到了新能源汽车“蛋糕”的诱人芬芳,车企纷纷投入新能源汽车制造行业。企业追逐销量的行为可以理解,但前提应该是做好车辆的品控。

对于消费者来说,购买汽车的底线要求是能够保障自身安全和出行的便捷性。如果车企只是一味追逐销量增长,而忽视了服务消费者的初心,一旦车辆出现严重质量问题,销量越高将越容易遭到市场反噬。

新能源汽车如何又好又快发展,是每一家入局车企必须得考虑的问题,也决定了谁可以笑到最后。

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