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摩拜、ofo共享单车热背后:投资人正在集中押宝

2016-10-31  来源:经济观察报  作者:高阳

共享单车横空出世。因为在短时间内融获了大量资金,共享单车迅速成为了大家关注的焦点。

以摩拜单车和ofo为代表,一场资本角逐的盛宴已经拉开帷幕。从今年8月开始,大量资金蜂拥而至。摩拜和ofo背后的资本近乎占据了中国早期投资圈的半壁江山。

在当下风险投资处于冷潮期的当口,在创业孵化器不断传出倒闭消息的时刻,共享单车的投资热,显得尤为亮眼。

这一热潮是连项目的投资人都没有预料到的热潮。

摩拜单车的背后,投资方包括高瓴、华平、腾讯、红杉中国、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场。除了这些知名投资机构,还有美团创始人王兴的个人投资。

ofo也不寂寞,其背后的投资方包括金沙江创投、真格基金、经纬中国、唯猎资本、东方弘道、Coatue、顺为资本、中信产业基金、元璟资本、滴滴出行、Yuri Milner。值得注意的是,滴滴出行的天使投资人王刚也以个人身份参与了ofo的投资。

中国最知名的一群投资人都进入其中。不过,面对这股突如其来的投资热潮,很多投资人都心存疑惑。一些投资人甚至问我们是否可以组织一个研讨会来讨论下这个话题:因为共享单车拉动了与之相关的整个产业链的想象,一批与共享单车相关的项目随之泛起。

对共享单车的质疑声音也不断涌现。首先,共享单车的市场是否成熟尚存争议,目前其市场规模和真实需求并未形成共识,甚至共享经济概念本身也广遭诟病;再次,自行车乱停乱放的问题依然没有解决,非法占用公共资源的现象也一直存在;此外,共享单车的商业模式并不被很多人看好,这是否为一门赚钱的生意目前不得而知。

在早期投资领域,近年来出现过多轮投资热潮。自移动互联网兴起以来,以O2O为代表的商业模式创新此起彼伏。前有千团大战,后有共享出行。投资人如潮水般涌来,风口之上,呈现出漫天猪飞的场景。然而从结果来看,飞上天的小猪们绝大多数都摔到地上。在热门的投资领域,面对一些饱受争议的案例,还是有相当多的投资人趋之若鹜。

泡沫的升腾与破灭,展示了投资人大都不愿意展现给外界的一面。

几乎所有的投资人,都会声称自己的特立独行和独特思考。但这些案例展示的知名投资人中,特别是处于晚期的基金,大都是从众的。

从概念来看,共享单车顺承了共享经济的关注,从房屋、汽车到办公空间,相关领域有诸多的高估值的案例可以比照。在目前情况下,投资创业相对处于一个低潮期,这从孵化器的不断倒闭可观之一二,投资人也反馈,现在确实是资本寒冬,机构手中的资金很多,但可投的好项目稀缺。

从市场状况看,目前的阶段是系统性风险大于企业的内部风险。系统性风险不能通过分散投资加以消除,通过增加覆盖面来减低风险,不一定有好的效果。这就给投资人一个极大的压力,选择一个热门领域押注,是一个相对安全的选择。特别是,对晚期基金而言,集中押注可能是最安全的策略。

所以,不管共享单车是否是一种真正有前途的商业模式,集中押注共享单车都是一种不错的选择。这是一种对投资的出资人负责任的态度吗?

就像此前许多机构抱团押注90后创业者一样,集中押注共享单车并不是最坏的选择。投资90后可以制造热点话题,能树立正面的品牌形象,也让募资更为顺利。即使投资失败,收获的巨大广告价值也远超损失本身。大家一起押注共享单车,如果成功,名利双收。即使结果失败,作为机构也不必承担太多的责任,因为大家都参与了这个游戏,同行之间不会有谁表现得更差劲。

总体来看,优质的创业项目从来都相对稀缺,而资本却一直相对充裕。在整体缺乏好项目的大环境之中,鼓噪概念或许是一种无奈之举。并且,动听的故事背后,击鼓传花还在继续。

有投资人带着调侃的预测说,一年以后可能“收废铁”就是一个好的生意。

关键词:摩拜单车 ofo 共享 投资