论坛背景
指导单位:工业和信息化部
主办单位:人民邮电报社
联合主办单位:中国信息通信研究院  中国车联网推进联盟
协办单位:中国汽车工业协会  中国互联网协会  中国通信企业协会
支持单位:中国通信标准化协会  中国车联网产业技术创新战略联盟  车载信息服务产业应用联盟  车联网产业技术创新联盟
               汽车信息服务委员会  TD产业技术创新战略联盟
承办单位:中国信息产业网
时间:2015年10月20日(全天)、21日(半天) 地点:北京南粤苑宾馆

近年来,车联网越来越受到汽车、交通、通信、电子以及互联网等产业各方的关注和看好,不仅在各大行业会议上成为讨论的焦点,同时也成为汽车展、通信展、消费电子展等各类展会的“宠儿”。尤其是最近一、两年来,随着讨论和理解的加深,各方一致都将车联网的主要内涵明确为车与车、车与路、车与人、车与环境之间进行通信和信息交换的信息物理系统。

从车内网拓展到车际网,车联网的意义发生了深刻变革。它将大幅提升汽车安全和交通安全,促进绿色发展,带动信息消费,对汽车、信息通信和交通运输等多个行业的生产方式和产业分工产生深远影响。车联网将成为实现汽车智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理的重要手段,是物联网与智能化汽车的深度集成和应用,是信息化与工业化深度融合的重要领域。

今年以来,李克强总理在“两会”政府工作报告中首次提出要制定“互联网+”行动计划。7月初,国务院发布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,着重提出加快车联网、智能汽车等技术的研发、应用及标准化,车联网成为“互联网+”最典型的应用领域之一。

大会组委会认为,当前我国车联网发展面临着难得的历史机遇。一方面,汽车业的转型升级,呼唤信息技术的支撑;另一方面,我国的ICT基础环境具备,也迫切地需要开辟汽车的蓝海市场。同时我国在推动车联网的创新发展方面,还具有全世界独有的体制优势。因为车联网建设主要涉及的汽车制造业和信息通信业的主管部门同属工业和信息化部。此外,无线频率规划管理的部门、负责物联网编码制定的标准化组织以及RFID等电子技术产品的研发生产厂商、IT系统集成提供商,都是由工信部主管或者主导。苗圩部长在部半年学习会总结讲话中就指出:“我们统管信息通信、电子软件和工业制造,具有极大的资源整合优势。应加快建立司局协同、直属单位支撑、重点企业参与的工作机制,搭建合作平台,研究提出我国的工业互联网整体框架,谋求发展主动权。”

会议目的

本次会议,工信部领导及中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会领导将出席指导会议并讲话,会议期间工信部科技司领导还将重点介绍“车联网创新发展行动计划(2015-2020)”的制定情况和政策思路,面向全产业链征求与“行动计划”内容相关的意见建议。同时,会议将邀请车联网领域的专家、学者以及产业各方的代表,针对当前车联网发展的热点、难点等展开深入讨论和交流,从而推动未来车联网的健康有序发展。

会议展示

论坛议程
签到入场·参观展览 (08:30-09:00)
主持人·引言:人民邮电报社总编辑、中国车联网推进联盟理事长 武锁宁
开幕式(09:00-9:50)
时间 内容 演讲人
09:00-09:10 致开幕词 中国信息通信研究院院长 曹淑敏
09:10-09:20 领导讲话 工业和信息化部领导
09:20-09:30 致辞 中国汽车工业协会领导
09:30-09:40 致辞 中国互联网协会副理事长 高新民
09:40-09:50 致辞 中国通信企业协会副会长 苗建华
专题报告(09:50-12:00)
09:50-10:20 推进车联网创新发展行动的思路 工业和信息化部科技司领导
10:20-10:40 专家报告 工业和信息化部装备工业司领导
10:40-11:00 专家报告 中国工程院院士邬贺铨
11:00-11:20 专家报告 汽车界院士专家
11:20-11:40 专家报告 交通部交通科学研究院院长石宝林
11:40-12:00 专家报告 中国信息通信研究院总工程师 余晓晖
午餐·参观展览(12:00-13:30)
“车联网创新发展”高峰论坛(13:30-17:30)
13:30-17:30

产业各方代表就车联网发展热点话题发表主题演讲

演讲人:
        国内外各大整车制造企业领导
        三大基础电信运营商及国际电信运营商领导
        国内外车联网IT解决方案提供商和汽车信息服务提供商领导
        相关协会组织、研究机构、高校的领导专家、院士学者
10月21日 北京南粤苑宾馆
签到入场·参观展览(08:30-09:00)
专题研讨会(09:00-12:00)
专项研讨会一 主议题:推动车联网相关政策、法律、标准的确立 分议题:1:如何加强顶层设计,制定推动车联网创新发展的政策?
              2:如何加快车联网相关法律、标准的制定和实施?
专项研讨会二 主议题:加强车联网无线通信及感知等关键技术研发 分议题:1:如何加快LTE基础网络部署,完善车联网产业链?
              2:如何加强车联网无线通信、感知和计算技术研发?
              3:如何构建国家级5G与车联网融合测试验证平台和城市规模试验外场?
专项研讨会三 主议题:提升汽车制造支撑服务能力 分议题:1:如何提升汽车设计与开发的支撑服务能力?
              2:如何提升汽车供应链、远程运维服务支撑能力?
专项研讨会四 主议题:提升汽车与交通安全与能效应用能力 分议题:1:如何提升网联汽车的行驶安全性?
              2:如何提升网联汽车的燃油经济性?
专项研讨会五 主议题:提升车联网综合信息服务能力 分议题:1:如何提升车载信息服务能力?
              2:如何推动电动汽车网联应用?
              3:如何加强车载信息服务终端关键技术研发及市场推广?
专项研讨会六 主议题:加强车联网大数据及云平台关键技术研发、标准化和建设运营 分议题:1:如何加强车联网大数据及云平台关键技术的研发与标准化,保障网络与信息安全?
              2:如何推动车联网大数据及云平台的发展,提升平台对外开发和服务能力?
关于历届

人民邮电报社(集团)作为工业和信息化部的直属新闻事业单位,为了呼应和贯彻部里推进两化深度融合的战略,近年来一直致力于车联网的推动工作。2010年7月,人民邮电报社在业界首次提出“车联网”概念,并在工信部领导的指导和相关部门的支持下,创立并连续成功举办了四届中国车联网大会。第一届大会,前瞻性地预言了车联网将成为未来智能交通的主导;第二届大会,深入探讨了车联网在公交专用车领域的技术创新和应用落地;第三届大会,着力推进了车联网跨产业、跨行业的合作与交流;第四届大会,重点研究了车联网从“车内网”向“车际网”发展新阶段下前装市场和后装市场的发展环境和未来趋势。去年,人民邮电报社还在大会各方参与嘉宾的共同倡议下,发起成立了中国车联网推进联盟。每次论坛后,我们都集中产业链的智慧通过人民邮电报和中国信息产业网进行广泛传播,并向部里提出我们的意见和建议,得到部有关部门领导的高度重视。

参会报名
报名方式一:
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请将回执信息填写后回复组委会。如需及时了解会议最新信息,请关注“中国信息产业网”官方微信号。
联系人:
商务合作:王  磊    010-6496 3755    137 186 01080    wanglei@cnii.com.cn
观众报名:郭思岐    010-6496 3092    187 013 31602    guosiqi@cnii.com.cn
报名方式二:
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