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冬奥列车:5G、智能又环保

发稿时间: 2022-01-10 09:38 来源:科技日报 作者: 杨仑 金万宝 2022-01-10
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冬奥列车来了!1月6日,新型奥运版复兴号智能动车组在京张高铁清河站上线。

首发的冬奥列车上搭载了世界首个高铁5G超高清奥运演播室,实现5G高清赛事直播;各项“黑科技”给予列车更智慧、更节能的天赋。无论是“瑞雪迎春”的外观涂装方案,还是“2022北京奥运蓝”的室内装饰基调,列车内外冰雪元素随处可见,彰显了列车的奥运、人文底蕴。

据悉,北京冬奥列车是由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司(简称中车长客股份公司)为北京冬奥会量身定制的。

人文高铁:为冬奥会量身打造

据介绍,列车围绕服务冬奥会和冬残奥会进行了针对性设计,动车组1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜,用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材,并设有滑雪器材锁,保证存放安全;4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器,便于轮椅无障碍存放和通过,适应冬残奥会需要。

同时,列车还拥有舒适私密的商务座椅、几案屏风的文化寓意、中国结的顶灯方案,随处可见的奥运元素和服务赛会设置彰显了列车的奥运和人文底蕴。

智能、绿色高铁:应用多项“黑科技”

朱彦表示,在科技智能方面,新型奥运版复兴号智能动车组在保持标准配置复兴号智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上,增加了智能行车功能,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶,具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能;首次采用北斗卫星导航系统,配置千兆以太网,让乘客可以轻松畅享全球互联网络。

在绿色节能方面,列车采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统打造绿色低碳空间;采用仿生学车头方案,实现运行阻力减小7.9%,综合能耗降低10%以上。为保障列车安全,全车设置2700余个监测点,运用云计算、大数据、人工智能等先进技术,搭载故障预测与健康管理系统,构建“车—空—地”一体化智能运维体系。

京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁,在严格执行冬奥疫情防控有关规定的基础上,国铁集团共安排冬奥列车40对,其中基本线17对,在冬奥会运输期间每日开行;预备线23对,根据基本线售票情况和冬奥会临时运输任务视需开行。

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